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浙江日报宁波8月30日电 (记者 李华 通讯员 张芳芳 鲍雨菲) 30日上午,在宁波舟山港梅山港区,中远海运挚诚轮靠泊后正在紧张作业。码头边整齐地摆放着一批可折叠商品车专用框架,包括比亚迪海豚在内的共计198台新能源车被装进专用框架,稳稳吊装上船,将销往巴西等国家和地区。这是我省首次以可折叠商品车专用框架出口整车,是提升汽车出口物流运输效率的一次有益尝试。
据悉,可折叠商品车专用框架,是中远海运结合整车主流尺寸和运输特点专门研发的,每个框架长约14.6米,可以平铺装载3台整车,而且还可层叠堆放,适用的船型较多。以此次挚诚轮为例,去程运载出口商品车,回程以运输纸浆为主,双向货源为稳定的海运服务提供有力支撑,也提高了船舶利用率。
“在梅山港区出口汽车,可以选择传统的滚装船模式,也可以选择通过集装箱装载方式出运。可折叠商品车专用框架的应用,让汽车出口在航线、船期等方面的选择变得更加灵活便捷。”代理该批汽车报关业务的效合供应链有限公司副总经理陈雪说。
据宁波海关统计,1月至7月宁波梅山口岸出口电动载人汽车2.18万台,价值33.1亿元,同比分别增长43.2%、37.9%,保持较高的增长态势。
“新能源车出口量井喷对汽车海运运力提出了更高要求,此次折叠框架装运出口整车也是梅山口岸前期汽车出口‘一站式’监管模式试点的进一步深化。”宁波海关所属梅山海关物流监控一科关员高师聪表示。
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